Introductory text
Der Acadiane wartet auf einen würdigen Nachfolger. Der kommt 1984 mit dem Seinen Namen: C15. Die Zahl 15 steht dabei für das zulässige Gesamtgewicht von 1,5 Tonnen. Damit gilt er als Vorreiter einer neuen Generation Kastenwagen, die sich in Sachen Nutzlast stattlicher und üppiger präsentiert.
Vom Visa, auf dem er basiert, übernimmt er die Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren, die sich über die Jahre immer weiter entwickeln. Und an Jahren erlebt er wahrlich viele: Der Visa wird 1988 eingestellt; 1996 soll der Berlingo den C15 ersetzen – doch der lässt sich erst Ende 2006, kurz vor Einführung des Nemo (2007), das Feld nehmen.
Als Liebling der Handwerker ist der C15 auch heute noch allgegenwärtig, was von seiner legendären Robustheit zeugt. Auch im internationalen Ausland kennt er – teils in abgewandelter Form wie dem „Cumbre“ in Spanien – größten Erfolg.